随着我国能源结构的转型升级,燃煤电站长时间在中低负荷区间运行,暴露出低负荷下脱硝入口烟温达不到催化剂运行要求的问题,而烟气旁路改造是提高烟温的灵活高效方法。以某600 MW机组宽负荷脱硝烟气旁路改造工程为例,采用数值模拟方法,论述了施工空间受限下的旁路烟道设计难点和流场问题,针对性地提出了优化设计思路。结果表明,经分析得出空间受限条件造成的难点主要有主、旁路烟气之间的混合距离短以及不利于提高氨氮物质的量比的分布均匀性。优化设计后,大幅改善了SCR脱硝系统内部的流场分布均匀性,使得旁路投运与否均满足相关流场技术指标。尤其旁路投运时,首层催化剂入口的氨氮物质的量比分布相对标准偏差由初始方案的20.5%降至3.7%、温度偏差由初始方案的-21.6 ~51.5 ℃减小为-13.8~9.5 ℃。将主路烟道分隔出一部分作为旁路烟道、采取小通道加引流板的回烟口形式、将喷氨混合装置布置于旁路回烟口下游等一系列措施能显著改善流场分布均匀性,对宽负荷脱硝改造工程具有重要借鉴。