为解决供热机组日益严重的热电耦合问题，提出了抽汽凝汽供热、低压缸空载供热以及高低旁路联合供热等热电解耦模式。目前针对不同热电解耦模式电热特性及供热能力的对比研究较少，因此以某300 MW亚临界供热机组为例，利用Aspen Plus V11软件对抽汽凝汽供热（背压14 kPa）、低压缸空载供热（背压3 kPa）、高低旁路联合供热等模式进行建模。采用汽轮机变工况计算方法，从机组电热特性、热力学性能等方面进行对比分析。结果表明：在相同主蒸汽量条件下，低压缸空载供热模式最大供热抽汽量相较抽汽凝汽供热模式提升约185 t/h。高参数膨胀机进汽量和汽轮机进汽量的比值（简称进汽比）对高低旁路联合供热模式的最大热电比影响较大。当主蒸汽流量保持不变时，高低旁路联合供热模式的最大热电比随进汽比升高而增大，相较于抽汽凝汽供热、低压缸空载供热等模式，其最大热电比分别提高了1.981倍和1.227倍。主蒸汽量为额定值时，3种供热模式采用等效电法计算所得的机组发电标准煤耗分别为311.64、262.32、258.22 g/kWh。