李俊华于1992年从吉林大学化学系毕业，之后进入中国原子能科学研究院工作；1997年获得中国原子能科学研究院硕士学位；2001年获得中国原子能科学研究院博士学位；2002年至2003年在清华大学环境科学与工程系从事博士后研究工作；2003年博士后出站后留校工作，担任清华大学环境科学与工程系副研究员；2005年入选新世纪优秀人才支持计划；2007年至2015年担任清华大学环境科学与工程系研究员；2008年至2009年前往密歇根大学工学院做访问教授；2013年获得国家杰出青年科学基金资助，同年入选国家“万人计划”首批科技创新领军人才；2015年担任清华大学环境学院长聘教授；2017年担任烟气多污染物控制技术与装备国家工程实验室主任。

　　长期致力于大气污染控制化学及关键控制技术的研究。

　　科研综述

　　研究领域为：大气污染化学及控制技术研究、烟气碳减排及综合利用、工业烟气脱硫脱硝除汞、汽车尾气净化催化剂研发、挥发性有机物控制技术、环境功能材料设计研发。

　　针对中国大气污染的实际情况，对固定源燃煤烟气及稀燃机动车尾气中NO_x控制基础理论和关键控制技术原理，温室气体甲烷和含氧有机物的催化氧化机制进行了系统研究，并在NO污染控制技术研究方面走在国际前沿。针对燃煤电厂烟气中的NO_x，他和合作团队立足中国燃煤烟气高灰、高钙和高硫的现实国情，创造性研制了高表面和高强度复合氧化物原材料，突破了适用于中国的高效低成本催化体系设计和废旧催化剂再生的技术瓶颈，攻克了原材料及催化剂生产过程中关键设备国产化的难题，打造了具有自主知识产权的“原材料生产一催化剂制造一脱硝工艺一废旧催化剂再生”这一完备的技术产业链，实现了整个脱硝产业链的100%国产化，形成了中国最大脱硝产业链和完整的供应体系。相关技术成果在国电龙源、神华集团及中国节能集团等多地推广应用，不仅打破了国外企业技术垄断，同时还引领了民族企业的发展。

　　针对中国大量的工业炉窑烟气的低温排放特征，提出了低温脱硝思路和低温NH3-NOx反应机理，开发出了高钒复合氧化物和活性炭基低温脱硝催化剂。该技术获得了科技部和广东省战略性新兴产业核心技术攻关项目资助，已经在钢铁烧结、玻璃炉窑、垃圾焚烧等工业炉窑开展示范，“十三五”期间有望为中国非电行业的低温烟气脱硝方面提供技术支撑，并得以大面积推广应用。在传统的钒钛脱硝催化剂基础上，李俊华团队研发的高稳定性和抗积碳性能的Cu基小孔分子筛CHA催化剂体系，在发动机台架上测试结果表明，新型的SCR催化剂具有很好的活性和抗中毒能力；开发的掺杂微量贵金属的钻锰复合氧化物催化剂在400℃下可以使甲烷完全氧化，耦合SCR催化剂实现了NO_x和甲烷等多污染物的协同控制。这些开发的控制技不仅满足替代燃料车和柴油车的国IV排放标准，而且部分指标还达到了国V排放标准，并且技术成果已经推广应用到北京、上海、成都等大城市的公交系统。

　　学术论著

　　截至2019年10月，李俊华先后在环境和化学类期刊上发表文章160余篇、编写专著3部