摘要: 能源领域是各省乃至全国如期实现碳达峰的主战场。开展能源领域碳排放驱动因素研究，对各省科学制定碳减排政策、规划降碳减碳路径具有积极意义。采用定性和定量相结合的方法，以中部某省为例，根据能源消费品种和终端消费部门2个层级，不同终端消费品种分段分解的方式，将2005—2020年某省能源领域碳排放分解成3个时期、7个终端消费部门和14种驱动因素。从分解结果可得，具备正向效应的碳排放驱动因素包括GDP、人均可支配收入、交通工具数量和总发电量，负向效应的驱动因素主要是各终端部门的能源消费强度；2005—2010年和2010—2015年最大负向驱动因素为终端能源消费强度，占比分别为-65.9%和-51.1%,2015—2020年的最大负向驱动因素转为经济结构，占比为-14%,生产总值对3个时期碳排放增长的正向贡献度最大，分别为78.2%、49.9%和23.1%;从2010年、2015年和2020年3个关键节点年的贡献率雷达图可以看出，经济对碳排放的贡献率仍为正，但逐渐降低，能源消费强度的负向贡献率逐渐降低表明该省经济发展与碳排放还未完全脱钩，但整体向着脱钩趋势发展。从能源消费强度对碳排放的驱动效应减小这一结果可得，仅通过能耗双控政策来控制能源消费总量和能源消费强度对节能有较大作用，但对双碳目标的实现影响较小，为确保双碳目标如期实现，能耗双控向碳排放双控转变是关键，下一步将聚焦碳排放总量和碳排放强度降低的路径探索。